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19.02.20 - STOPA présente au salon DigitalBAU des solutions dans le domaine des « systèmes de stationnement entièrement automatiques »

Du 11 au 13 février, STOPA expose au salon DigitalBAU de Cologne et au Heinze Forum des solutions et exemples de projets. Les systèmes de stationnement flexibles commercialisés sous la marque « stolzer » proposent une solution pour pratiquement tous les plans de construction et conceptions architecturales.

Depuis plus de 20 ans, STOPA réalise des systèmes de stationnement « stolzer » dans le monde entier : de Lisbonne à Istanbul en passant par New York. Les visiteurs du stand STOPA peuvent s’attendre à vivre une expérience interactive qui les plonge dans des projets déjà réalisés et leurs différentes phases de construction.

STOPA propose à l’avenir pour ses partenaires commerciaux un outil de configuration numérique permettant une visualisation des systèmes de stationnement automatiques dès le premier entretien avec les clients.

Les systèmes de stationnement automatiques « stolzer » sont de mieux en mieux perçus et de plus en plus appréciés, aussi bien par les concepteurs de projets que par les architectes de divers pays. Le manque de places de stationnement résulte presque partout de la hausse du trafic individuel, de la densification des centres urbains et de l’augmentation des prix immobiliers. Avec les systèmes de stationnement automatiques « stolzer », il est possible d’augmenter le nombre de places de jusqu’à 50 % par rapport aux garages conventionnels, à surface au sol équivalente.

La société STOPA Anlagenbau GmbH offre des prestations étendues – qui vont du conseil à la mise en service de vos systèmes de stationnement, sans oublier la planification – et bien plus encore. Cela se traduit pour les clients par un déroulement sans heurt dans toutes les phases de construction. Les systèmes de stationnement « stolzer » sont un produit de la société STOPA Anlagenbau GmbH. Ils sont entièrement planifiés, produits et montés par STOPA Anlagenbau.

Sources: STOPA

18.10.19 - STOPA élargit sa catégorie de tours de stockage

Cette année, STOPA place sa participation au Salon Blechexpo sous le slogan ‘Next Level’, qui se réfère par exemple à la nouvelle tour de stockage ‘STOPA Tower ECO Plus’ . STOPA fait la démonstration en direct sur le Salon de la tour de stockage par laquelle l'entreprise élargit cette catégorie de produits.

En investissant dans la tour de stockage ‘STOPA Tower ECO Plus’, les clients bénéficient surtout d'une entrée de gamme de coût avantageux pour le stockage de tôles, tout comme d'une flexibilité élevée qui se fonde sur la possibilité de s'adapter à tout moment à un besoin croissant en capacité de stockage par l'acquisition de modules supplémentaires. Avec ce développement, la société STOPA Anlagenbau GmbH, à Achern-Gamshurst, prend en compte le volume croissant de quantités en rotation. Le principe de base conçu par le fabricant prévoit des possibilités d'automatiser ou d'agrandir l'installation, par exemple par un deuxième bloc de stockage, un convoyeur à chaîne supplémentaire pour palettes qu'il suffit de fixer par vissage ou par un chariot transporteur.

STOPA prépare déjà la variante de base, composée d'un bloc de stockage et d'une traverse de charge, de telle manière qu'elle puisse accueillir des composants mécaniques supplémentaires, par exemple avec des alésages qui permettront de fixer plus tard des capteurs à la traverse. Un autre avantage réside dans la vitesse élevée du système par rapport à d'autres tours de stockage, puisque la solution ‘STOPA Tower ECO Plus’ rejoint presque sur ce point les performances de magasins grande capacité.

Elle présente aussi la particularité de posséder un pupitre de commande que STOPA a intégré dans l'armoire de distribution, afin que l'exploitant n'ait pas besoin de matériel supplémentaire. STOPA prévoit en outre de manière standard l'intégration d'un logiciel de gestion des stocks qui peut être en mesure de communiquer avec le système ERP de l'utilisateur. Si le client se contente d'une gestion des stocks basique, il la trouvera dans la version de base.

Le système avec lequel STOPA élargit la catégorie de produits des tours de stockage est conçu pour convenir à toutes les tailles d'entreprises, autrement dit tant aux petit clients qu'aux PME. Le montant de l'investissement se fonde sur les prix en usage sur le marché et représente donc une entrée en gamme particulièrement rentable. Comme pour toutes ses installations, le partenaire de longue date de la société TRUMPF fournit ce système de stockage également dans une qualité de premier plan.

Les déplacements dans le magasin sont effectués via la traverse de charge, qui fait sortir les palettes du système pour le stockage ou le déstockage des tôles. La prise en charge et le prélèvement du matériel passent par un socle de stockage sous la traverse, qui peut être fourni en version stationnaire ou mobile. La version mobile permet au client d'utiliser davantage de casiers, puisque les emplacements inférieurs peuvent alors être desservis. Au lieu du socle de stockage, il est également possible d'installer un chariot transporteur comme station sur rail desservie par la traverse de charge. Une alternative moins onéreuse au chariot transporteur peut être un convoyeur à chaîne pour palettes, qui atteint une vitesse de déplacement de douze mètres à la minute. Il permet d'effectuer des déstockages de palettes chargées de tôles sur des trajets courts à destination des usineuses, tout comme le restockage par l'arrière depuis les machines, par exemple de produits finis et semi-finis. Il n'y a pas d'autre possibilité de raccorder directement le magasin aux machines.

L'équipe présente au Salon informe non seulement sur la ‘STOPA Tower ECO Plus’, mais aussi sur les autres systèmes de stockage de la société, par exemple sur le système de transport autonome VARIOCART faisant office d'élément de liaison dans l'usinage des tôles. En combinaison avec le VARIOCART, les magasins grande capacité se transforment en centres logistiques couplés à la production. D'autant plus que le VARIOCART peut se charger de tous les transports internes en se déplaçant librement sans le guidage sur rail jusqu'ici indispensable, et donc relier entre eux tous les secteurs d'usinage.

Un autre point fort est l'appli STOPA, qui avertit automatiquement de la survenue de perturbations et qui garantit par conséquent une disponibilité élevée. C'est un point important lorsqu'il s'agit d'intégrer un magasin de tôles dans un environnement industriel 4.0, dont les défis ne sont pas seulement la manutention des tôles, mais aussi le flux des informations.

Sur son stand d'exposition de 90 mètres carrés au Salon Blechexpo, Stand n° 1306, Halle1, dont 50 mètres carrés sont occupés par les produits, l'entreprise présente la ‘STOPA Tower ECO Plus’ avec tour de stockage de 5,5 mètres de haut, pouvant accueillir des tôles au format XF et équipée d'une traverse de charge, d'un convoyeur à chaîne pour palettes et d'un socle de stockage.

Sources: STOPA

14.10.19 - Nouveaux apprentis chez STOPA

Début de carrière chez STOPA Anlagenbau GmbH à Achern-Gamshurst C'est parti, neuf jeunes ont pris leur départ professionnel dans la deuxième entreprise de Gamshurst, la société STOPA Anlagenbau GmbH.

Les apprentis Alexander Stumpp, Dagukan Sai Yaman, Finn Hensel, Finn Korte, Leon Heymer, Niklas Schaufler et René Maier vont tous être formés au métier de mécatronicien, Leonard Jöst à celui de mécanicien industriel et Hannes Seiler à celui de concepteur technique de produits. Les jeunes apprentis ont été accueillis personnellement par Edgar Börsig, l'un des deux gérants de STOPA Anlagenbau GmbH, qui leur a souhaité avec une poignée de main non seulement du succès, mais aussi du plaisir au cours de leur formation professionnelle. C'est précisément avec de bons résultats, leur dit Börsig, que l'on se forge chez STOPA une excellente base pour un avenir dans l'entreprise. Matthias Oberle par exemple a été nommé l'année dernière Meilleur Mécatronicien du Land et a reçu différents prix et distinctions. Il va d'ailleurs suivre des études en alternance chez nous et perfectionner sa formation, ajoute Edgar Börsig. Stephan Hess, formateur et responsable d'apprentissage, n'a pas caché sa joie. Avec neuf apprentis, dit-il, nous n'avons jamais eu autant de jeunes à former chez STOPA Anlagenbau GmbH. Un total de 25 apprentis sont employés dans les trois années que dure la formation et presque tous, espère aussi Stephan Hess, resteront chez STOPA.

Photo : R. Brunner

Les nouveaux apprentis chez STOPA Anlagenbau GmbH à Achern-Gamshurst, à gauche le gérant Edgar Börsig et à droite le responsable apprentissage/formation du personnel Stephan Hess.

Sources: STOPA

11.10.19 - Systèmes de stationnement stolzer au Salon EXPO REAL de Munich

Nous savons tous ce que c'est. Un Salon, c'est un peu comme un défilé de mode. On se montre, on présente ses prestations et ses produits sous un jour favorable. Mais un Salon permet aussi de savoir s'il y a bien une demande pour ces produits et prestations, et si les entreprises sont en mesure de proposer des solutions qui sachent enthousiasmer. Les réactions des visiteurs aux systèmes de stationnement stolzer entièrement automatiques présentés sur le stand STOPA ne laissent aucun doute sur la réponse : oui, nous en sommes bien capables.

STOPA se trouvait au Salon EXPO REAL de Munich comme co-exposant sur le stand de la région économique de l'Ortenau. Les systèmes de stationnement stolzer entièrement automatiques y ont été présentés dans le cadre d'un programme interactif, avec une illustration attrayante de projets déjà réalisés et la démonstration d'outils de planification.

L'avenir du centre des villes était au cœur de nombreux entretiens avec les investisseurs. Le développement de l'infrastructure des transports y joue un rôle important. Dans de nombreux centres-villes, il n'est pratiquement plus possible de construire des parkings conventionnels. Les systèmes de stationnement stolzer peu encombrants constituent une véritable solution pour l'avenir des centres. À cela s'ajoute le fait que la qualité de l'immobilier se répercute sur le climat général des investissements.

Le Salon EXPO REAL était l'occasion rêvée, non seulement d'accroître la notoriété des systèmes de stationnement stolzer, mais aussi de sensibiliser les investisseurs. La prise en compte à une phase précoce d'un projet immobilier de solutions de stationnement entièrement automatisées a des effets extrêmement positifs : sur le rapport qualité-prix, sur la flexibilité de la planification et sur la réalisation.

Nous attendons avec impatience le prochain Salon.

 

stolzer une marque de STOPA

Sources: STOPA

29.08.19 - Stationnement sans conducteur ou parking entièrement automatique?

En juin 2019, le premier système de stationnement entièrement automatique et sans conducteur qui existe au monde a obtenu l’approbation de l’autorité routière allemande. Dans un parking de Stuttgart, les véhicules équipés à cette fin font désormais l’aller-retour jusqu’à la place de stationnement prévue. Sans conducteur, ils progressent à une vitesse de 6 kilomètres-heure. Cette technologie est impressionnante. Mais la question est de savoir si ces systèmes seront en mesure de résoudre à l’avenir les problèmes de circulation.

Une voiture sans conducteur qui se gare dans un parking, voilà une véritable scène de science-fiction. Imaginez une vie sans manœuvres de stationnement exténuantes, sans corridors sombres ni voies pour piétons lugubres entre la voiture et l’ascenseur. Et le combat pour remporter la dernière place de stationnement est gagné d’avance. Extra ! Mais en fait, quel problème le stationnement sans conducteur résout-il ? À bien y regarder, il s’agit d’un « problème de riche ». Car le véritable défi à relever est le suivant : comment gérer l’engorgement croissant des centres-villes ? Comment résoudre le problème de manque de places de stationnement ? Que faire des millions de véhicules garés ? Comment pouvons-nous soulager efficacement les villes tout en évitant les couloirs sombres des parkings souterrains ?

La recherche quotidienne d’une place de stationnement est, en fait, symptomatique d’un enjeu structurel bien plus important. Le nombre de personnes vivant en ville augmente à toute allure. Alors qu’en 1975, 37 % de la population mondiale vivait dans les métropoles, en 2009 ce chiffre était déjà passé à 50 %. Et la tendance est fortement à la hausse. La demande croissante s’accompagne évidemment d’une hausse des prix aussi bien pour les logements et les locaux commerciaux que pour les terrains constructibles. Ceux qui ne peuvent plus se payer le luxe de vivre près du centre doivent faire la navette. Chaque jour, du domicile au travail en ville, et inversement. Les mouvements de masse quotidiens se répartissent entre les transports publics et privés. Le transport individuel dispose de moins en moins d’aires de stationnement. Que faire alors de la voiture ? Il existe heureusement des parkings entièrement automatiques qui abritent 50 % de places de stationnement en plus, comparés aux parkings conventionnels. Ils reposent sur une technologie qui est utilisée déjà depuis de nombreuses années partout dans le monde : de New York à Istanbul en passant par Madrid. C’est ce type de systèmes de stationnement que construit par exemple la société STOPA Anlagenbau GmbH implantée à Achern.

Il est temps de réfléchir à la façon dont nous souhaitons vivre demain dans nos villes. Une réduction des déferlantes de véhicules cherchant à se garer dans les centres-villes permettrait d’avoir de la place pour de nouvelles choses. Les places de stationnement pourraient être reconverties en espaces verts, aires de jeu ou centres de loisirs. La qualité de vie dans les villes augmenterait considérablement. L’idée de développer des véhicules se garant sans conducteur dans un parking est fascinante mais elle ne résout pas le problème du stationnement dans nos villes. Pour lutter contre la pénurie globale de places de stationnement, nous devrions automatiser les parkings et non les voitures.

Sources: STOPA, Pixabay.com

 

22.08.19 - La ville de Jersey City opte pour les systèmes de stationnement entièrement automatiques d’Achern.

Jersey City 2020. Situé directement sur l’Oakland Avenue, un nouveau bâtiment résidentiel et commercial comprenant un parking entièrement automatique avec 181 places de stationnement est actuellement en cours de construction. Le système de stationnement entièrement automatique de la marque stolzer sera conçu et réalisé par la société STOPA Anlagenbau GmbH. L’entreprise a obtenu l'adjudication il y a quelques jours.

Ce marché remporté est une franche réussite pour STOPA et son partenaire américain Automotion (APS) et prouve, une fois de plus, la supériorité technique de l’entreprise d’Achern. Le parking constitue une belle opportunité d’améliorer à l’avenir le stationnement dans l’Oakland Avenue. Comparés aux parkings conventionnels, les systèmes de stationnement entièrement automatiques permettent de garer deux fois plus de véhicules sur la même superficie.

Dans le quartier de l’Oakland Avenue à Jersey City, les résidents de maisons individuelles et d’immeubles vivent depuis des décennies aux côtés de commerçants, d'ateliers et d'entrepôts. Une utilisation mixte caractéristique des grandes villes américaines. L’aspect du quartier va radicalement changer au cours des prochaines années. L’heure est à la densification urbaine. Les espaces doivent être utilisés de manière plus efficace. Un bâtiment résidentiel et commercial de 15 étages présentant une impressionnante surface au sol voit le jour dans l’Oakland Avenue. La principale crainte des résidents est que l’actuel problème de stationnement n’empire encore. Mais avec le système de stationnement entièrement automatique de STOPA et ses 181 places, la situation va se calmer au moins dans l’Oakland Avenue.

C’est le système de stationnement universel, appelé système auto-UP, qui est mis en place ici. Le système de stationnement compte trois niveaux. Trois salles de transfert permettent de remettre les véhicules au système de stationnement. Deux transstockeurs sont prévus pour transporter, de manière fiable et sûre, les véhicules jusqu’aux places de stationnement. La sortie de la place de parking est, elle aussi, entièrement automatisée. Les transstockeurs rapportent les véhicules à la salle de transfert, en toute fiabilité. À la réception, le véhicule se trouve déjà dans le sens de la marche si bien que le conducteur peut quitter le parking en toute facilité et en tout confort. Les systèmes de stationnement de STOPA se caractérisent par leur longévité, une grande sécurité d’exploitation et des frais de maintenance réduits. Ils constituent un investissement pour l’avenir, pas seulement pour les coûts complets sur le cycle de vie mais aussi pour les investisseurs, les urbanistes, les architectes et l’avenir de nos villes. STOPA et sa marque stolzer se réjouissent du lancement de ce projet à Jersey City.

stolzer est une marque de la société STOPA Anlagenbau GmbH et spécialisée dans les systèmes de parkings.

 

Source des images : STOPA ; Pixabay

30.07.19 - Solutions de stockage STOPA pour les partenaires de Headland

Avec l'avènement de l'industrie 4.0, les technologies de fabrication évoluent à un rythme soutenu et transforment toutes les étapes du processus de production. Le stockage est l'un des domaines concernés – il ne s'agit plus d'un espace occupé de manière statique et passive, mais d'un secteur qui joue grâce à l'automatisation un rôle plus actif dans la production.

Avec ses machines et équipements, Headland Machinery a toujours proposé une série de solutions de stockage automatisé destinées aux bureaux, aux usines et aux entrepôts, mais a reconnu la nécessité de trouver davantage de solutions de créneau à mettre à la disposition de ses clients.

C'est dans ce contexte que Headland a annoncé son partenariat avec Stopa. Créée en 1963, et implantée à Achern, la société allemande Stopa est un leader européen de la fabrication de solutions de stockage pour feuilles de tôle et produits longs, tout comme de systèmes de parkings automatiques.

Ses solutions de stockage s'apprêtent à rejoindre la gamme proposée par la division Stockage de Headland, à côté des solutions de stockage du partenaire renommé Hanel.

George Yammouni, PDG de Headland Machinery, a finalisé l'accord cette semaine avec Michael Reichlin, directeur Ventes et Marketing de Stopa. More

Sources: STOPA

15.07.19 - STOPA Anlagenbau GmbH hosts training course in storage technology for international partners in July 2019

Partager savoir-faire et expérience profite à tout le monde, et une compréhension approfondie de la technique et de ses applications rend plus efficace la communication entre partenaires. Cette conviction a conduit STOPA à inviter ses partenaires de distribution à une formation destinée à présenter l'état actuel de la technique des magasins automatiques. De nombreux thèmes étaient à l'ordre du jour : de l'installation des systèmes (tours de stockage et magasins grande capacité) aux aspects du service après-vente.

L'initiative a suscité un grand intérêt. Nos partenaires ont fait de longs voyages pour venir d'Italie, de Belgique, de Russie, des USA, d'Inde, d'Australie et d'Afrique du Sud. STOPA avait prévu quatre journées pour cette formation, au cours de laquelle des installations de référence situées à proximité ont été visitées. Les participants ont ainsi pu observer le fonctionnement de magasins pour produits longs et de magasins de tôles chez des clients dans la région. Par exemple dans la société Doll à Oppenau, la société Metallbau Früh à Fribourg et chez Lohr à Duppigheim en Alsace. Cette formation a été utilisée comme cadre de dialogue et de développement commun, étant donné que les partenaires ont également fait état des exigences actuelles et des particularités des différents marchés. Ces précieuses informations permettent à STOPA d'adapter la technique de manière ciblée à des demandes spécifiques.

C'est enfin dans une atmosphère de bonne humeur que STOPA a également présenté ce que la gastronomie de la région a de mieux à offrir. STOPA remercie tous ses partenaires pour leur engagement et l'accueil positif réservé à cette initiative, et souhaite réitérer à l'avenir l'organisation de rencontres internationales similaires.

Sources: STOPA

28.06.19 - STOPA pour la première fois au Salon Parkopolis – les Rencontres Internationales du Stationnement et de la Mobilité organisées à Versailles

Parallèlement à l'adoption en France du projet de loi d'orientation des mobilités (LOM), les spécialistes du stationnement et de la mobilité ont présenté à l'occasion de cette 14ème édition de Parkopolis les solutions de stationnement de demain. Pendant deux jours, l'attention s'est portée sur la conduite connectée, les véhicules autonomes et le partage de l’espace public pour les mobilités. Avec 2 526 visiteurs, professionnels et représentants des collectivités territoriales, le Salon a été un plein succès.

Parallèlement à l'adoption en France du projet de loi d'orientation des mobilités (LOM), les spécialistes du stationnement et de la mobilité ont présenté à l'occasion de cette 14ème édition de Parkopolis les solutions de stationnement de demain. Pendant deux jours, l'attention s'est portée sur la conduite connectée, les véhicules autonomes et le partage de l’espace public pour les mobilités. Avec 2 526 visiteurs, professionnels et représentants des collectivités territoriales, le Salon a été un plein succès. Il s'agissait pour STOPA d'une Première qui a permis de nouer des contacts prometteurs. Les solutions de stationnement automatique d'un constructeur allemand ont suscité un authentique intérêt. Plusieurs demandes de projets en provenance de grandes villes françaises et de la Côte d'Azur ont mis en évidence le besoin croissant en solutions de parkings automatiques. La question de savoir de quelle manière les investissements dans des systèmes de stationnement automatiques sont rentabilisés a donné lieu à des discussions animées. STOPA est convaincue que la qualité des produits occupe le premier rang à cet égard. La preuve en est fournie par les systèmes en service, qui fonctionnent depuis plus de vingt ans sans aucun problème.

Parkopolis a également été le premier événement organisé en commun avec le partenaire français LIFTSYSTEME. L'entreprise sera désormais le représentant français de STOPA dans le domaine des systèmes de parkings entièrement automatisés. 

Sources: STOPA

24.06.19 - Le système de tour de stockage STOPA au cœur de l'usinage de tôles

En investissant dans une tour de stockage STOPA TOWER Eco, le fabricant de ferrures de bâtiment Winkhaus a augmenté la sécurité du maniement des tôles et donc son efficacité. Parmi les autres avantages, il faut par exemple citer le stockage peu encombrant, la possibilité d'accéder rapidement aux tôles brutes, la diminution des détériorations de matériel et un espace mieux ordonné.

Uwe Birwe, ing. dipl. et responsable de l'ingénierie industrielle dans la société Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG, située à Telgte, se tient devant la tour de stockage qui mesure bien six mètres et demi de haut, quatre mètres de long et trois mètres de large. « Nous traitons uniquement des feuilles de tôle de format moyen, avec lesquelles nous couvrons toute notre gamme de produits. Nous n'avons donc pas besoin d'un magasin pour tôles de grand format, ce que, en raison du peu d'espace dont nous disposons, nous n'aurions de toute manière pas envisagé.

» Déjà l'installation de la tour de stockage compacte, qu'il a fallu monter au millimètre près dans le local disponible, avait représenté un défi. La STOPA TOWER Eco, développée par la société STOPA Anlagenbau GmbH, à Achern-Gamshurst, répond ainsi à toutes les attentes que Winkhaus, grand fournisseur de technologie de haute qualité dans le domaine des fenêtres, des fermetures de portes et de l'organisation des accès, avait posé à cet investissement.

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Sources: STOPA