STOPA Equipment

Die Systempaletten für Blechlagersysteme sind in vordefinierten Größen für alle gängigen Blechformate und je nach Anforderung für 3 oder 5 Tonnen Nutzlast erhältlich. Die stirnseitig montierten Auflagerollen in selbsttragender Ausführung gewährleisten dem Bediener eine einfache Handhabung. Zudem reduziert sich dadurch der Verschleiß der Systempaletten im täglichen Lagerbetrieb auf ein Minimum.

Bodenbleche dienen in der Regel dazu, sowohl Kleinteile, die im Normalfall zwischen den Palettenrohren durchfallen würden, als auch Gitterboxen oder Holzpaletten zu lagern. Deshalb sind die Paletten in mehreren Ausführungen erhältlich.

Der STOPA EPAL CARRIER ermöglicht das Rücklagern von Blechen auf EPAL-Europaletten. In leerem Zustand (nur mit den EPAL-Europaletten beladen) wird hier kein zweites Regalfach belegt. Ein weiterer Vorteil ist, dass in der Regel keine Bodenbleche benötigt werden. Die EPAL-Europaletten sind dazu im STOPA EPAL CARRIER versenkt.

Die STOPA Lagerverwaltung ist eine leistungsstarke Lagerplatzverwaltung für automatische Lager, die sich durch einfache Bedienung, schnelle Konfiguration und einen günstigen Preis auszeichnet.

Neben einer Verwaltung der Lagerbestände ist es Aufgabe der STOPA LVS, die Fahraufträge an die Lagersteuerung zu übertragen und die Fahrbewegungen zu überwachen.

Eine übersichtliche und intuitive Benutzeroberfläche gewährleistet die Interaktion mit den Werkern. In der Lagerübersicht kann der Zustand der einzelnen Arbeitsstationen schnell und umfassend kontrolliert werden. Alle Fahraufträge und Lagerbewegungen werden im Buchungsjournal erfasst und protokolliert. Für die Integration von bestehenden Produktionsmaschinen stehen entsprechende Schnittstellen bereit.

Der Auspacktisch von STOPA ist der ideale Helfer und beschleunigt den Prozess beim einfachen Auspacken von Rohblechpaketen bzw. beim Trennen und Entpalettieren des Blechstapels von den Trägerpaletten (meist aus Holz).

Um Systempaletten mit Rohblechen oder Fertigteilen an vordefinierten Arbeitspositionen bereitstellen zu können, werden sogenannte Ablagegestelle verwendet.

Das Einlagerpodest dient dazu, Blechpakete einzulagern. Die vier Rollen des Einlagerpodests sind gefedert. Liegt keine Last darauf, wird die Stahlkonstruktion nach oben gedrückt und lässt sich verfahren. Unter Last senkt sich die Stahlkonstruktion ab und die Stahlfüße stehen sicher auf dem Boden.

Das Regalbediengerät (RGB) bringt nach der Eingabe der Fahraufträge die Systempalette inkl. Material auf den Vorlagerplatz.

Das Regalbediengerät bringt nach der Eingabe der Fahraufträge die Systempalette(n) inkl. Material auf die Vorlagerplätze 1 und 2. Der Scherenhubtisch mit Hub-/ Senkposition holt die Palette vom Vorlagerplatz 2 ab und fährt sie außerhalb des Lagers zur Entnahme des Materials.

Der Palettenumsetzer arbeitet unabhängig vom RBG (Regalbediengerät) und kann innerhalb eines Stahlbaublocks Paletten kommissionieren. Dazu lagert das RBG die nötigen Paletten vorzeitig in den betreffenden Stahlbau ein. Zeitversetzt bestückt der Palettenumsetzer den angebundenen Wagen, wenn das RBG an einer anderen Stelle tätig ist.

Der STOPA PICKING TOWER dient zur hauptzeitparallelen Kommissionierung von Blechpaketen beliebiger Zusammenstellung, z. B. für die Losgröße 1 Fertigung. Hierbei werden alle Teile eines Bauteilauftrags zusammen als ein Auftrag gefertigt und weiterverarbeitet. Eine Saugtraverse befördert mit hoher Dynamik einzelne Bleche von Vorlagerplätzen und legt diese auf einer Kommissionierpalette ab. Eine unerwünschte Aufnahme von Doppelblech wird durch eine integrierte Doppelblecherkennung verhindert.

Die Transportwagen für Langgutkassetten sind mit einer Aushubvorrichtung realisierbar, die das Ein- sowie Auslagern von Stangenmaterialien erleichtert, denn das Material kann gebündelt mithilfe eines Gabelstaplers auf den Stempel angelegt werden. Die Stempel senken sich dann ab und legen dabei das Materialbündel in der Kassette ab. Ohne diese Aushubvorrichtung können die Stationen nur mit Schlaufen beladen werden.

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Der STOPA WirelessCart kann Paletten mit einer Beladung von bis zu 3 t aus dem Stahlbaufach ausheben und diese auf einem Ablagegestell außerhalb der Regalblöcke ablegen. Der Werker kann bspw. von Hand Fertigteile ohne Stolpergefahr durch Fahrschienen oder Kabelschleppkette von der Palette entnehmen.

Der Wareneingang dient dazu, den Einlagerungsvorgang von Rohblechen zu vereinfachen. Die Stempel ermöglichen ein unkompliziertes Einlagern mithilfe von Gabelstaplern oder Kränen. Durch die absenkbaren Stempel ist er zudem als Warenausgang nutzbar.

Der Scherenhubtisch ist dank seiner niedrigen Bauhöhe und seiner Funktion vielseitig einsetzbar. Die Lagerplatzverluste begrenzen sich daher auf ein Minimum.

Der Transportwagen ist der klassische Warenausgang.
Er wird mit einer vordefinierten Höhe geliefert und kann Systempaletten mit Rohblechen sowie Fertigteilen an einer Maschine oder einem Arbeitsplatz bereitstellen.

Der Doppelwagen dient in der Regel zum parallelen Be- und Entladen von Blechbearbeitungsmaschinen.

Drehstationen werden in der Regel eingesetzt, wenn das Koordinateneck an verschiedenen Maschinen nicht gleich bzw. nicht umprogrammierbar ist. In solchen Fällen sorgt die Drehstation dafür, dass eine punktgenaue Bearbeitung dennoch möglich ist.

Mit dem Transportwagen für Langgutkassetten wird das Langgutmaterial an die jeweiligen Stationen gefördert.