Réduire automatiquement les coûts

La société Schletter Inc., Shelby, Caroline du Nord (États-Unis), a investi dans un système de stockage automatique pour tôles et un système de stockage pour métaux longs de STOPA. L’exploitant bénéficie de trajets d’approvisionnement courts vers ses machines d’usinage, de postes sans personnel, d’un gain de temps considérable et, au final, d’une réduction durable des coûts intralogistiques.

La filiale de la société allemande Schletter GmbH a acquis ses premières expériences dans le stockage de tôles et de métaux longs sur son site d’origine à Tucson, en Arizona. Là-bas, les matériaux étaient stockés sur des rayonnages cantilever et transportés vers les installations à l’aide de chariots élévateurs. Christoph Hackner, vice-président de la fabrication chez Schletter Inc., explique lors de la visite pourquoi un nouveau concept a été choisi pour l’usine de Shelby, en Caroline du Nord. « Dès les premières phases de la planification de la construction, il était clair que nous souhaitions investir dans des systèmes de stockage automatisés. L’objectif était de développer une stratégie économique durable pour la manutention des matières premières et des pièces semi-finies. »

Comme le souligne M. Hackner, cet objectif a été atteint. Les machines sont reliées entre elles par des trajets courts et rapides à travers l’entrepôt, qui fait office de système de convoyage. L’entreprise profite également de cette possibilité pour effectuer des équipes sans personnel, ou « équipes fantômes » comme les appellent les Américains, pendant la nuit et surtout du vendredi midi au samedi matin. En outre, le trafic de chariots élévateurs dans le bâtiment a pu être considérablement réduit, ce qui a permis de créer un environnement de travail sûr et de minimiser les dommages matériels. En fin de compte, l’objectif de réduire les coûts d’intralogistique a été atteint.

Système de stockage pour tôles

Image : STOPA COMPACT avec table élévatrice Schren

Une installation de refendage découpe la tôle mince livrée sous forme de bobines et pousse les panneaux sur une palette plate qu’une table élévatrice achemine vers l’entrepôt automatique STOPA COMPACT.

La tôle mince livrée sous forme de bobines est découpée aux dimensions souhaitées par une installation de refendage Krasser CENTURIO, puis les panneaux sont placés sur une palette plate posée sur une table élévatrice. Celle-ci achemine les tôles vers le magasin automatique STOPA COMPACT, où elles sont réceptionnées par le transstockeur à deux mâts. L’opérateur achemine le reste du matériel vers le magasin, dont la mise en service a eu lieu en octobre 2013, via une station de stockage manuelle. Le système de stockage pour tôles, qui mesure environ 51,5 mètres de long, 8,4 mètres de haut et 5,5 mètres de large, provient, tout comme le système de stockage pour métaux longs, de la société STOPA Anlagenbau GmbH, Achern-Gamshurst, et traite six à huit tonnes d’acier et d’aluminium par équipe. Conçu pour les tôles de grand et moyen format, équipé de 781 emplacements pour palettes et de deux hauteurs de chargement, l’entrepôt alimente plusieurs machines d’usinage. Parmi celles-ci figure une installation de découpe laser TRUMPF TruLaser 5030. Elle est reliée à l’entrepôt par un double chariot – composé d’un chariot de chargement et d’un chariot de déchargement en portique – et par un dispositif de manutention automatique. Le double chariot achemine les tôles de l’entrepôt vers la machine et ramène les produits semi-finis. M. Hackner explique : « Le retour des produits semi-finis est une opération courante pour nous, car le système de stockage pour tôles sert également d’axe d’approvisionnement pour les autres installations. » Ainsi, un chariot de transport achemine les pièces découpées au laser vers un centre RAS Multibend, que Schletter utilise pour le pliage vers le haut et vers le bas et qui est alimenté en découpes par un robot. Deux cintreuses TRUMPF et une cisaille à tôle RAS sont également reliées par des chariots de transport. Le matériau est transféré manuellement vers les cintreuses et la cisaille à tôle. Des scanners de codes-barres installés aux stations, avec lesquels les opérateurs scannent les ordres de transport imprimés, facilitent l’accès au matériau nécessaire. À chaque entrée ou sortie de stock, un dispositif de pesage enregistre le poids. Soucieux de l’avenir, l’exploitant s’est réservé une option d’extension et a prévu un espace pour deux stations afin de raccorder une poinçonneuse TruPunch 5000.

M. Hackner observe le transstockeur qui a pris une palette plate à stocker et accélère en direction de l’emplacement de stockage. « Nous avons opté pour un transstockeur particulièrement puissant, qui atteint une vitesse de 150 mètres par minute en déplacement longitudinal. » Le transstockeur peut ainsi parcourir plus rapidement les 51 mètres qui séparent les 26 blocs de rayonnages disposés en deux rangées dans l’entrepôt. Cela réduit les temps de préparation des matériaux et donc les temps d’attente pour les employés, tout en augmentant la productivité aux postes de travail. Cependant, dans certains cas, il est préférable de démarrer et de freiner plus doucement. Pour cela, l’opérateur peut enregistrer des valeurs d’accélération et de vitesse plus faibles dans les données de base des articles, ce qui augmente la sécurité du processus.

En investissant dans deux entrepôts automatisés STOPA, Schletter bénéficie de circuits d’approvisionnement courts vers ses machines d’usinage, de postes sans personnel, d’un gain de temps et, au final, d’une réduction durable des coûts intralogistiques.

Entreprise

Schletter Inc. : spécialiste des systèmes de montage solaire

Fondée en 2008 à Tucson, en Arizona (États-Unis), Schletter Inc. conçoit, développe et produit des systèmes de montage solaire en acier et en aluminium, qu’elle commercialise en Amérique du Nord et du Sud. Depuis sa création, Schletter Inc. a fabriqué des systèmes de montage photovoltaïques d’une puissance totale supérieure à un gigawatt. L’entreprise, qui emploie environ 200 personnes, propose des systèmes de montage sur toiture et au sol pour installations photovoltaïques destinés aux bâtiments résidentiels et commerciaux ainsi qu’aux fournisseurs d’énergie. Elle compte parmi ses clients principalement des développeurs de projets et des installateurs solaires. Outre Tucson, le deuxième site de production est situé à Shelby, en Caroline du Nord, où se trouve aujourd’hui le siège social. À lui seul, ce site traite chaque jour plus de 100 tonnes de matériaux.

Schletter Inc. est une filiale indépendante de Schletter GmbH, située à Kirchdorf près de Haag en Haute-Bavière, qui exploite des filiales dans onze pays et emploie plus de 1 300 personnes dans le monde entier. Le groupe Schletter possède plus de 20 ans d’expérience dans le domaine des systèmes de montage solaire.

Plus d’espace de production grâce à des systèmes de stockage pour métaux longs

L’utilisation d’un transstockeur particulièrement performant réduit les délais de mise à disposition des matériaux et donc les temps d’attente pour les employés, tout en augmentant la productivité aux postes de travail.

Image : STOPA COMPACT avec double chariots

Un double chariot, composé d’un chariot de chargement et d’un chariot de déchargement de type portique, transporte les panneaux depuis l’entrepôt vers une installation de découpe laser, puis ramène les produits semi-finis.

Les supports de chargement sont des caisses de 830 x 600 x 6 626 millimètres (L x H x P) pouvant accueillir une charge utile maximale de 1 500 kilogrammes chacune.

Un transstockeur déplace les cassettes dans les douze allées du système de stockage pour métaux longs.

Dans le système de stockage pour métaux longs STOPA LG-B1,5, mis en service en août 2013 et qui traite cinq à six tonnes de matériaux par équipe, Schletter stocke principalement des profilés extrudés en aluminium. Les supports de charge sont 222 cassettes de 830 x 600 x 6 626 millimètres (L x H x P), conçues pour une charge utile maximale de 1 500 kilogrammes chacune. Un transstockeur mobile stocke et déstocke les cassettes dans les douze allées du système. Le magasin, qui mesure environ 8,5 mètres de haut, 34,5 mètres de long (pont de maintenance compris) et 7,3 mètres de large, alimente les scies connectées, que Schletter exploite de manière manuelle, automatique et semi-automatique, via quatre stations de prélèvement. De plus, le système de stockage pour métaux longs est équipé d’une station de stockage. M. Hackner déplie un dessin. « Comme l’installation est montée à proximité de la réception des marchandises et des scies, les distances vers les machines sont courtes. Mais le principal avantage du système de stockage pour métaux longs réside dans le fait que la scierie dispose de beaucoup plus d’espace de production grâce au stockage peu encombrant des profilés et que nous offrons à nos collaborateurs une manutention confortable des matériaux. »

Les profilés demandés sont acheminés en mode automatique, sous la surveillance de scanners, directement vers les scies. Les opérateurs gagnent ainsi du temps qu’ils peuvent consacrer à l’alimentation des machines et donc à l’augmentation de la productivité. Un gain de temps supplémentaire est obtenu grâce aux emplacements de stockage intermédiaire aux stations de déstockage, que le système utilise pour réduire au minimum les temps de cycle de l’approvisionnement en matériaux.

STOPA a également résolu le problème des retours dans la scierie. Il s’agit d’un point important, car il est souvent nécessaire de remettre en stock un paquet à moitié ouvert. D’autant plus que les profilés extrudés proviennent de l’atelier d’extrusion en paquets plus importants et ne sont pas toujours traités immédiatement dans cette quantité. Lors de la remise en stock, les dispositifs de pesage des stations facilitent l’inventaire.

Échange de données via une interface certifiée SAP

Image : stations de déchargement STOPA LG-B

Le système de stockage pour métaux longs alimente les scies connectées sur de courtes distances via quatre stations de déstockage.

L’avantage principal du système de stockage pour métaux longs réside dans le fait que la scierie dispose de beaucoup plus d’espace de production grâce au stockage peu encombrant des profilés.

Le système de commande du système de stockage pour tôles se compose d’un PC industriel avec API intégré, tandis que celui du système de stockage pour métaux longs est équipé d’un API logiciel intégré. Les deux systèmes de stockage sont reliés au système ERP de l’exploitant fourni par SAP. L’échange de données relatives aux stocks et aux besoins en matériaux pour les ordres de fabrication s’effectue via une interface IDoc certifiée SAP. Il s’agit d’un protocole de transport propriétaire qui permet de représenter la gestion des stocks dans le système SAP. Le système ERP gère les données de base et l’ensemble des stocks en temps réel. L’entreprise planifie également les ordres de fabrication dans le système SAP, qui les transmet sous forme d’ordres de transport aux systèmes de gestion des stocks STOPA (LVS).

Le LVS de l’entrepôt de tôles attribue les matériaux aux emplacements de stockage de manière dynamique (chaotique), gère les poids TARA des palettes, traite les ordres de stockage et de prélèvement lancés manuellement, contrôle et surveille les ordres de transport et exécute des fonctions de diagnostic.

Une fois que les profilés qui se trouvaient dans une cassette pour métaux longs ont été entièrement traités, celle-ci est transférée dans un pool de cassettes vides. L’opérateur y demande alors une cassette au choix pour les nouveaux matériaux et enregistre l’entrée de marchandises. La gestion des profilés et des cassettes uniformes est assurée par le système de gestion des stocks.

M. Hackner se penche sur le pupitre de commande du système de stockage pour tôles, dont l’interface utilisateur graphique permet de commander facilement le système. « Avant de prendre notre décision, nous avons examiné trois alternatives. Nous avons finalement opté pour STOPA en raison de son prix, de sa haute disponibilité, qui est de 99 % comme promis, et de la disponibilité du service après-vente, que STOPA offre également aux États-Unis. L’expérience de STOPA et son étroite collaboration avec TRUMPF et RAS ont contribué à la réussite du projet. Nous prévoyons un amortissement en cinq ans. »

Auteur : Jürgen Warmbol