Frequently Asked Questions

1. Comment le système de stationnement automatique fonctionne-t-il ?

Le principe des systèmes de stationnement est similaire à celui des stations de lavage. Le client positionne son véhicule sur une palette. Puis la voiture est mesurée par une barrière photoélectrique et la palette avec la voiture est déplacée sur des rails – comme dans un magasin à hauts rayonnages – jusqu’à l’emplacement libre.

2. Que veut dire automatique ?

Une fois le véhicule garé, l’utilisateur quitte la salle de transfert et la suite de la procédure de stationnement se déroule automatiquement.

3. Que veut dire mécanique/semi-automatique ?

Sur ces systèmes, l’utilisateur gare son véhicule sur sa propre place de stationnement. Il n’existe pas de salle de transfert centrale, chaque place de stationnement est accessible.

4. Que doit faire l’utilisateur ?

Dans la salle de transfert, l’utilisateur gare son véhicule sur une palette présentant des ornières. La manœuvre est facilitée par l’affichage de pictogrammes sur un écran.

5. Qui conduit ma voiture dans le système ?

Le véhicule est déplacé indirectement à l’aide de la palette. Aucune personne n’accède directement au véhicule.

6. Combien de temps dois-je attendre ?

Le temps d’attente moyen lors de la récupération du véhicule est de 2 minutes. Cette durée peut varier d’un type de système à l’autre.

7. Mon véhicule risque-t-il d’être abîmé ?

Le véhicule se trouve en toute sûreté sur la palette et ne subit aucun contact lors du stationnement. Il est donc à l’abri des dommages, des intempéries et du vol.

8. Puis-je garer ma moto dans le système ?

Grâce à nos dispositifs spéciaux, les motos peuvent être, elles aussi, garées sur les palettes.

9. Tous les véhicules rentrent-ils dans le système ?

Le véhicule ne doit pas dépasser les dimensions suivantes : 2,17 m x 5,25 m x 2,00 m (l x L x h). Mais à la demande du client, nous pouvons mettre en œuvre des dimensions spéciales.

10. Les véhicules électriques peuvent-ils être rechargés ?

Des stations de charge pour les véhicules électriques peuvent être intégrées au système.

11. Où peut-on installer le système ?

Nos systèmes de stationnement automatiques peuvent être installés aussi bien sous terre qu’en surface ; ils peuvent être combinés à un bâtiment ou être installés comme unité séparée.

12. Les systèmes fonctionnent-ils de manière fiable ?

Grâce à notre expérience en matière de systèmes de stockage automatisés et à l’installation de plus de 2 000 systèmes de stockage entièrement automatiques dans le monde entier, nos systèmes offrent un fonctionnement sûr.

13. Le système de stationnement fonctionne-t-il en cas de coupure de courant ?

En raison du mouvement purement électrique au sein du système, du courant est requis en permanence. Dans les régions équipées d’un réseau électrique instable, un groupe électrogène de secours peut être intégré.

14. Le système doit-il être particulièrement contrôlé ?

Outre les travaux annuels de maintenance et de nettoyage, nos systèmes sont contrôlés par l’organisme de contrôle technique allemand (TÜV).

15. Quelle est la durée de vie d’un système de stationnement automatique ?

Notre plus ancien système de stationnement est en service depuis une vingtaine d’années. Plus d’un million de cycles peuvent être atteints sans problème.

16. Combien coûte une place de stationnement ?

Avec un rapport optimal entre nombre de places de stationnement et transstockeur, le prix démarre à 15 000 euros.

17. Quels sont les avantages d’un système automatique en comparaison avec un garage à étages/un parking souterrain conventionnel ?

L’agencement plus compact sur la surface disponible et en hauteur permet de garer les véhicules en rangs plus serrés dans le rayonnage et donc de mieux exploiter l’espace. Par ailleurs, les salles de transfert spacieuses sans recherche de places de stationnement ni manœuvres offrent davantage de confort.

18. Quel est le système adapté s’il est impossible, par manque de place, de concevoir un garage avec rampe pour accéder au parking souterrain ?

Le système de stationnement compact LP (système de stationnement longitudinal) a été conçu pour les espaces étroits et exigus. La disposition longitudinale réduit la largeur nécessaire. Le LP est donc adapté à l’assainissement de rangées de maisons étroites ou aux surfaces restreintes coincées entre des bâtiments.

19. Quel système convient le mieux aux grandes installations à fort passage ?

Le système de stationnement SP (système de stationnement par navettes).

La combinaison des systèmes de transport verticaux et horizontaux permet une rotation élevée. Grâce à la séparation des mouvements longitudinaux et verticaux dans le système de stationnement SP, plusieurs processus peuvent être réalisés simultanément. Combiné au système d’échange rapide des palettes pour véhicules, ce principe de fonctionnement permet d’obtenir des solutions de stationnement très efficaces : le temps d’attente se limite à env. 2 min.

20. Le nombre de places de stationnement est-il limité ? Quelle est la taille maximale d’un système de stationnement automatique ?

Nos systèmes sont construits de manière modulaire si bien que le nombre total de places de stationnement dans le système peut être aussi élevé que nécessaire.

Selon le système, nous conseillons cependant de prévoir un volume de 60 à 100 places de stationnement par module.

21. Les parkings automatiques sont-ils nécessairement grands ?

Non. Nous avons construit un garage compact destiné à six voitures. Il s’agit d’un projet exclusif pour villa, doté du meilleur équipement et d’une surface au sol de 44 m².